不同尋常，我們是果園港的“心臟”和“手臂”
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? ? ? ?重慶果園港位于重慶兩江新區(qū)，是國家級鐵路、公路、水路多式聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐，是長江上游航運(yùn)中心標(biāo)志性工程。也是“一帶一路” 和長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略在重慶市實(shí)現(xiàn)無縫連接的重要支點(diǎn)。
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? ? ? 2016年，港迪智能已為重慶果園港改造完成了4臺遠(yuǎn)控系統(tǒng)，運(yùn)營狀況良好。2019年，港迪智能憑借先進(jìn)的技術(shù)方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的售后服務(wù)從眾多參與投標(biāo)的企業(yè)中脫穎而出，再次成功中標(biāo)重慶果園港集裝箱碼頭有限公司場橋改造項(xiàng)目。本次中標(biāo)改造將預(yù)示著重慶果園港一平臺將全部改造為智能遠(yuǎn)控系統(tǒng)，2019年將建成長江上游地區(qū)首個實(shí)現(xiàn)全場半自動作業(yè)的港口。
? ? ? 本次改造將場橋駕駛室復(fù)制到遠(yuǎn)程控制室進(jìn)行操作，操作模式由原來的一對一（一名司機(jī)對一臺場橋）改變?yōu)?strong>遠(yuǎn)控多對多模式，實(shí)現(xiàn)場橋的半自動化運(yùn)行，除場橋在吊具著箱、放箱環(huán)節(jié)需由司機(jī)遠(yuǎn)程操作外，其它運(yùn)行時間皆由遠(yuǎn)控系統(tǒng)控制場橋自動運(yùn)行。
? ?”交鑰匙工程”不僅限于系統(tǒng)軟件設(shè)計及調(diào)試、通信系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、堆場隔離、視頻語音系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、機(jī)房裝修、系統(tǒng)總調(diào)試、報檢及驗(yàn)收等升級改造。
? ? ? ?8臺場橋和5個堆場進(jìn)行相應(yīng)而必要的改造，同時對碼頭現(xiàn)有的4臺實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)程控制的場橋進(jìn)行升級，共同組成現(xiàn)場12臺場橋的智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，以形成一體化整體控制。
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